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Brasil, Junio 16 (RUN): Brasil en estos últimos años experimentó un aumento de tráfico aéreo tanto en el interior como hacia el exterior; por ello, el Gobierno brasileño decidió implantar una tecno logía especial para el despegue y el aterrizaje de los aviones, los de mayor peligro y en los que ocurre la mayoría de los accidentes. El sistema se llama Ground Based Augmentation System (GBAS), este consta de un conjunto de estaciones de localizadores por satélite (GPS) y un centro encargado de corregir la posición de los aviones, especialmente durante el aterrizaje.
Esta noticia da mucho que desear debido a que Brasil cambiará el antiguo sistema de radio con el que hace unas cuantas semanas contaba, por otro más sofisticado vía satelital.
Gracias a este nuevo sistema, los posibles errores de posición del avión serán calculados con la ayuda de los centros del GPS en tierra y retransmitidos al avión, que podrá llevar a cabo las necesarias correcciones. El actual sistema vía radio solo será mantenido como un medio alternativo para aumentar las garantías de seguridad, señaló Luiz Carlos Texeira, presidente de la empresa ACIT (Asociación Canaria de Ingenieros de Telecomunicación), que está desarrollando este sistema.
Además indicó que de haber estado ya activa esta nueva tecnología, quizás se hubiese podido evitar el accidente del vuelo 447 de Air France, que causó 228 víctimas y muchos accidentes aéreos ocurridos anteriormente.
Fuente: El País.com
Karen Bravo
Brasil, Junio 16 (RUN): Brasil en estos últimos años experimentó un aumento de tráfico aéreo tanto en el interior como hacia el exterior; por ello, el Gobierno brasileño decidió implantar una tecno logía especial para el despegue y el aterrizaje de los aviones, los de mayor peligro y en los que ocurre la mayoría de los accidentes. El sistema se llama Ground Based Augmentation System (GBAS), este consta de un conjunto de estaciones de localizadores por satélite (GPS) y un centro encargado de corregir la posición de los aviones, especialmente durante el aterrizaje.
Esta noticia da mucho que desear debido a que Brasil cambiará el antiguo sistema de radio con el que hace unas cuantas semanas contaba, por otro más sofisticado vía satelital.
Gracias a este nuevo sistema, los posibles errores de posición del avión serán calculados con la ayuda de los centros del GPS en tierra y retransmitidos al avión, que podrá llevar a cabo las necesarias correcciones. El actual sistema vía radio solo será mantenido como un medio alternativo para aumentar las garantías de seguridad, señaló Luiz Carlos Texeira, presidente de la empresa ACIT (Asociación Canaria de Ingenieros de Telecomunicación), que está desarrollando este sistema.
Además indicó que de haber estado ya activa esta nueva tecnología, quizás se hubiese podido evitar el accidente del vuelo 447 de Air France, que causó 228 víctimas y muchos accidentes aéreos ocurridos anteriormente.
Fuente: El País.com
Karen Bravo
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